PRECISIONS TECHNIQUES SUR LE POLISSAGE
Une mesure de l’épaisseur du vernis présent est effectuée à l’aide d’un appareil spécifique avant chaque polissage.
Cette mesure permet également de déterminer si l’élément a déjà été repeint.
GLA56 préconise généralement un polissage dit « medium » (qui comprend 1 passe de polish medium + 1 passe de finition pour retirer les hologrammes) afin de conserver au maximum l’épaisseur de la couche de vernis et la brillance.
Cependant si la carrosserie est très abimée, un polissage plus fort peut être effectué mais seulement si l’épaisseur du vernis le permet (sur devis)
Il n’est malheureusement pas rare de réceptionner une voiture qui a déjà subi un polissage « hard » souvent mal fait (soit par un particulier ou même souvent par des concessions automobiles)
L’épaisseur de vernis n’est plus assez importante pour pouvoir corriger les défauts profonds présents et généralement de nombreux hologrammes (« reflets ») sont également visibles.
De plus, souvent le véhicule n’a pas été décontaminé préalablement et il est tout « rugueux »
Les étapes du polissage/lustrage
Il consiste à :
– mesure de l’épaisseur du vernis sur toute la carrosserie (permettant ainsi de déterminer si des éléments ont été repeints également)
– Prélavage et lavage du véhicule (jantes en option)
– Décontamination de la carrosserie (qui redevient toute lisse)
– Polissage/lustrage (1 à 2 passes de correction selon état du vernis + 1 passe de finition)